随着滇池绿道环草海段剩余工程的快速推进，在大观河上新建的桥梁通过审批，命名为“朝云桥”。工程现已开工，计划2022年底完工。届时，滇池绿道环草海段北片区与东片区段的慢行系统将通过该桥串联，实现闭合。
位于大观河河道上
毗邻大观公园东侧
滇池绿道环草海段全长23公里，已于4月30日前实现基本贯通。按照规划设计，在此次环草海绿道建设中，大观河将新建一座桥梁，连通滇池绿道环草海段北片区与东片区，方便市民出行。
由于该桥位于大观河上，是昆明重要的景观节点，经过专家多轮研究审定，近期确定了新桥的规划建设方案。
新建桥位于大观河河道上，河道宽度30米，桥位与河道夹角约65°，桥梁毗邻大观公园景区东侧、二环南路、庾园路、云南省民族中等专业学校。
桥梁长约86米，宽约21米。其中，15米宽为主桥，为电瓶车道、自行车道、步行道。主桥两侧设置3米宽的人行拱桥及梯道。
桥名“朝云”
取自大观楼长联
据介绍，此次滇池绿道环草海段在大观河上建的新桥，命名为“朝云桥”。设计灵感源于云与大观楼及滇池之间构成的曼妙景色。“朝云”二字取自大观楼长联中的“尽珠帘画栋，卷不及暮雨朝云”。提取中国传统拱桥形态，巧借流云为设计灵感，通过写意设计营造曲线优美，简洁轻盈的桥体，将其隐于自然，有机融入大观楼与滇池整体环境。
桥梁采用现代钢材料，刷仿木漆，提升桥梁强度的同时又营造“木”的古典氛围，体现两者结合的结构之美。桥身由下而上，取意斗拱形态，层层出挑，形成立体而又整体的桥梁形态。
设计师将桥梁定位成景观的一部分。除了桥梁自身是一个景观外，更重要的是，桥梁需要与滨水空间有非常紧密的联系，参与到滨水活动的整体打造当中。为此，设计了两侧联系滨水空间的步行拱桥，供游客驻足体验，同时桥下设置观赏、休憩活动空间。
新桥建成后，将成为城市公共活动的重要场所以及滇池绿道景观地标，市民也将通过此桥，尽享滇池之滨绿色、低碳、健康的美好生活。
※新闻背景
137公里的滇池绿道已贯通37公里
滇池绿道规划总长度约为137公里，离湖岸线距离约250米，按25米总体宽度建设。4月30日，长约37公里的滇池绿道环草海段和海埂公园至三个半岛段，率先实现基本贯通。
环草海段全长23公里。其中，草海北片区环湖路段建设步行骑行综合道15.1公里，实现机动车和步行骑行道分离;观景路和湖滨西路段，因地制宜确定步行道和骑行道线型，步行道利用滇池大坝现状慢行道路确定，骑行道通过对市政道路断面划线再分配，建设骑行道5.4公里;高海高速桥下空间段，建设步行骑行综合道2.5公里。
海埂公园、海洪湿地段全长4.3公里，利用望海路和湖滨路作为固化岸线的物理屏障，对原公园与湿地内部道路路面进行修补提升，实现慢行功能。
三个半岛段全长9.8公里，沿滇池一级保护区范围线外围建设步行骑行综合道。考虑到绿道周边的绿化景观，三个半岛段按照“绿美昆明，先绿再美”的总体提升思路，成熟一个打造一个，与周边环境文化融合，形成特色景区。
“滇池绿道的三大功能定位为环湖生态屏障、城市山水景廊、文化休闲长廊，体现生态野趣、文化艺术、智慧便捷的特点。”市住房城乡建设局副局长李航介绍，滇池绿道规划，秉承以道守界、协同治理，安全第一、生态优先，因地制宜、连续贯通，景观添彩、文化点睛四大原则，未来将建设成为“高原明珠”滇池的最美绿色翡翠项链。
