一辆自行车、一个驮包，准备好即刻出发。骑行这项运动既能锻炼身体，也能享受沿途的风景，还十分环保。对于众多骑行爱好者来说，选择了这项运动就必须骑行到拉萨一次，这是大家共同的梦想。
5月上旬，63岁的大学女教师李桢刚刚结束了自己的骑行进藏之旅。她单枪匹马沿滇藏线从丽江骑行到达拉萨，全程1823公里，用时21天。
给自己63岁的生日礼物
今年63岁的李桢来自昆明，目前就职于昆明医科大学，是法医学专业的二级教授和博士生导师，从事高等医学教育已经38年。李桢很享受骑行中一路清风拂面的感觉，所以给自己取了个“迎风姐姐”的网名，希望自己能一直迎着风，不断前行。
李桢从小受到父亲的影响，特别热爱运动。除了骑行，她还热爱跑步、游泳、登山、打球。为什么会选择独自骑行去拉萨?其实早在多年前买自行车时，李桢就把骑行去拉萨的计划放在了心里。“我记得当时一名骑友告诉我，既然选择了骑行，此生就一定要骑行去拉萨一次，只有这样的骑行之旅才是圆满的。这句话深深烙在我心里，成了我的一个目标。”
今年是李桢骑行的第10个年头，很快她也将迎来63岁的生日。为了纪念这个有意义的日子，她决定送给自己一个特殊的生日礼物——独自骑行去拉萨。李桢深知这不是一件容易的事，这一路海拔高、路程远、路途险，除了需要过硬的骑行技术和充沛的体力，还要克服高海拔所引发的高原反应。于是她开始准备，除了长期坚持骑行锻炼，还积极参加马拉松和其他多项训练和比赛，不仅使自己的体能得到了全方位的提升，也为自己积累了不少运动经验。
“我是一个喜欢挑战，热爱突破自我的人。特别是去年我到拉萨参加了半程马拉松比赛后，更坚定了我骑行去拉萨的决心。”带着多年的梦想，李桢开始查阅资料，准备骑行攻略，并向有经验的朋友们请教。今年4月下旬，在准备好一整套骑行装备之后，她踏上了进藏之旅。
夜晚气温-2℃，找不到住处
李桢从昆明坐高铁到达丽江后开始骑行，经过虎跳峡、香格里拉和德钦，最终进入西藏，一路翻过了红拉山、东达山、业拉山、安久拉山、色季拉山及米拉山等多座海拔四五千米的雪山，用时21天到达拉萨，旅程结束后，她乘飞机回到昆明。她表示，这次选择独自骑行的原因，主要是想检验并挑战自己。
“骑行那段时间，基本上每天都在下雨，加上大量流汗，衣服全都是湿的。今年西藏的天气比较寒冷，每天早上穿衣服是一件非常痛苦的事。因此每天长距离的骑行，头天我都会准备好次日一整天所需的食品，包括干粮和矿泉水。” 李桢表示，今年西藏的天气异常，这段旅途并没有想象中的那么顺利。当她到达红拉山时，山上下起雨雪和冰雹，地上也结起了厚厚的冰层。为避免骑行摔伤，李桢只能下车推行。“夜晚，气温降到-2℃，一直找不到住宿的地方，我十分担心。当时全身里里外外都湿透了，双手又冰又僵，但我一直在告诉自己，不能放弃，一定要坚持。”最后，一个加水站的当地人好心收留了她。
自行车爆胎了5次
翻过红拉山口，李桢在下山时出现身体不适。“全身无力、打寒战，感觉非常冷。应该是适应不了西藏多变的天气，感冒了。我只好在骑行一段后停下来，找客栈休息，还喝了两大碗姜汤。在海拔较高的地方出现感冒，万一诱发高原反应，我的骑行之旅便会前功尽弃。意外的是，第二天睡觉醒来，我又满血复活了，可以继续赶路了。”
李桢这一路遇到了很多旅客，当人们看到她骑行进藏时，都为她竖起大拇指点赞，并大声喊“加油”。一路上，她也得到不少热心人的帮助。“这段旅途中，我的自行车爆胎了5次，第一次爆胎时，我琢磨了1个半小时，也没将内胎成功换好，只能求助过往的路人。后面几次爆胎，我也求助别人。看到大家这么热心，我感到特别温暖。到达拉萨那一刻，我的心情十分放松，也很感慨，又有了还要骑行西藏的想法。”
李桢动了骑行的念头是在20年前。20年前的一天，李桢去西山玩，骑友在山上骑行的身影，让她心生敬佩，她便有了参加骑行运动的想法，但由于工作忙，这个愿望一直没实现。“2012年5月，一位好友邀我去自行车行看车，没想到朋友没买成，反而是我入手了一辆车，从此便开启了我的骑行之旅。”李桢说。
“铁三”队友非常自律 激励我向他们看齐
李桢买车后第三天，就和朋友去骑行长虫山，由于对车辆不熟悉，不会换挡的她多次下车推车，大家只能不停地等她。“原计划晚上10点左右可以返程，结果却拖到次日凌晨2点。当时我很愧疚，但朋友们都非常理解，而且耐心地教我，给我鼓励。”
2018年，李桢加入了铁人三项运动团队，成为了高原铁人俱乐部的一员。铁人三项运动包括游泳、骑行和跑步，需要极强的耐力。在“铁三”训练时，她结交了一群“铁三老英雄”，年龄都在50岁以上。李桢说，这次西藏骑行之所以能坚持下来，和队友有着极大的关系。“他们非常自律，一旦制定了目标，无论如何都会坚持下去。他们身上那股坚韧不拔的精神深深地感染着我，激励我向他们看齐。”
家人的支持是前行的动力
在李桢骑行的10年里，印象最深的就是2013年参加高原环滇池骑行全国邀请赛，当时有1300多人参加比赛，她在50公里公开赛女子组中，骑行平均时速达到33.33公里，在该组的135人中获得了第39名的成绩。“这个成绩我比较满意，但我觉得自己还可以做得更好。”
此外，李桢还参加了2017年美骑100中国骑行云南抚仙湖挑战赛(100公里组)和2018年第二届香格里拉铁人两项挑战赛(50公里组)。在2018年参加的重庆江津滨江城市铁人三项挑战赛(51.9公里组)中，李桢获得了女子同年龄组的第四名。
李桢认为，运动可以提升人的精神面貌和做事效率，并且运动和年龄没有关系，任何人都可以有属于自己的运动，别因为自己年龄大，就对运动有顾虑。
多年来，除了队友，家人们的支持也给了她巨大的动力和勇气。“决定去拉萨时，我把想法告诉了儿子。他说，‘去吧，妈妈，我相信你，你一定能完成。’儿子的支持让我更加有信心、更有底气。” 李桢说，今后会将骑行这项运动一直坚持下去，同时希望更多的人加入到运动中来。“运动能让大家拥有一个健康的身体，同时也能使人更加自信、有活力。”
李桢滇藏线骑行线路
全程1823公里 用时21天
D1
丽江—冲江河电站
117公里，总里程117公里
D2
冲江河电站—香格里拉
71公里，总里程188公里
D3
香格里拉—书松村
108公里，总里程296公里
D4
书松村—德钦
80公里，总里程376公里
D5
德钦—盐井
113公里，总里程489公里
D6
盐井—红拉山垭口 (冰雪困阻)
60公里，总里程549公里
D7
红拉山垭口—芒康
45公里，总里程594公里
D8
芒康—如美(竹卡大桥)
49公里，总里程643公里
D9
如美—荣许兵站
56公里，总里程699公里
D10
荣许兵站—左贡
62公里，总里程761公里
D11
左贡县—田妥镇(感冒生病)
32公里，总里程793公里
D12
田妥镇—同尼村
100公里，总里程893
D13
同尼村—八宿县
66公里，总里程959
D14
八宿县—然乌
90公里，总里程1049公里
D15
然乌镇—波密县
132公里，总里程1181公里
D16
波密县—通麦镇
92公里，总里程1273公里
D17
通麦镇—鲁朗镇
71公里，总里程1344公里
D18
鲁朗镇—八一镇
71公里，总里程1415公里
D19
八一镇—工布江达县
130公里，总里程1545公里
D20
工布江达县—松多村
98公里，总里程1643公里
D21
松多村—拉萨市
180公里，总里程1823公里
