5月13日上午，记者在西山区人民医院入口附近的西苑浦路与益宁路交叉口看到，除导流线区域停满车辆外，连3条左转车道中的2条均被车辆占据，仅剩的1条左转车道被遮挡，想左转的车辆都不敢驶入，而是从右转车道进行左转，或者行驶到西山区人民医院门口掉头实现左转。
由于益宁路下方是穿越成昆铁路的隧道，上方与西苑浦路的丁字交叉口显得很宽敞，设3条左转车道、1条右转车道(北向西)、2条右转车道(东向北)和1条掉头车道外，其它区域基本被画上导流线。按照《交通法》，导流线内不能停放车辆，而这些车辆不仅停满导流线区域，还把3条左转车道中的2条停满。仅剩下的1条左转车道，也被停放车辆遮挡，想左转的车辆也不敢贸然驶入。需要左转的车辆，要么从右转车道进行左转，要么右转到西山区人民医院位于西苑浦路一侧门口附近掉头，才能实现左转。
据一名在该区域停车的车主介绍，此处停车主要有两种情况：一是最近到西山区人民医院做核酸检测的人比较多，将车停在这里是最近的，且不收费;二是家长接送在昆一中西山学校上学的孩子，之前在学校附近的路边有10余个免费车位，现在取消了，将车停在这一片比较近，还能省下停车费。
记者走访西苑浦路沿线发现，小区越密集，停放的车辆越多，即便设置了国资停车位，司机们都不愿将车停进去。如果这一带有停车需求，西苑浦路车流量又不是很大，能不能在此适当施划一些车位呢?如果按照区域等级划分，这一带停车费用也不会太高。进行规范管理后，占用导流线区域和行车道停车的情况将会消除。
