近期的云南，几件事引起了广泛关注。
随着暑假来临，“半个中国的人”都来了云南;7月22日，大瑞铁路(大理至瑞丽)大理至保山段开通运营，云南又一州市结束了不通铁路的历史;7月26日媒体报道，弥勒至蒙自高铁将于年内开通运营，昆明至蒙自的高铁将由现在的3小时路程缩减至2小时内;7月27日，滇藏铁路丽江至香格里拉段建设取得重大进展……
结合以上信息不难看出，作为深受全国人民喜爱的旅游目的地，云南“高铁旅游圈”已显现。
7年时间高铁网四通八达
从7年前昆明南站投用，到滇藏铁路丽香段建设传来的最新消息，铁路网穿山越水，正逐渐缩短省会昆明与各州市的距离。
2016年12月，随着沪昆高铁、云桂客专云南段开通运营，昆明南站正式投用，位于中国铁路末梢的云南正式进入“高铁时代”。文山州成为全省第一个与省会昆明通行高铁的州市，从昆明出发，只用1小时左右就能抵达文山州丘北县普者黑。
2017年9月14日，昆明至昆明南、昆明至玉溪动车组列车开行，在昆明市区即可乘坐动车，从昆明站出发1小时可至玉溪。
2018年7月1日，连接昆明、楚雄、大理的昆楚大城际铁路开通运行，昆明到大理由原来的最快5小时21分缩短至1小时52分。
仅半年之后，2019年1月5日，昆明至丽江、昆明至蒙自的动车同日开通，昆明至滇西、滇东南有了更高速的通道，最慢3小时25分可达丽江、3小时左右可到蒙自、4小时到达中越边境城市河口。
同年10月18日，昆明到曲靖、宣威的“复兴号”城际动车开通，到曲靖时间仅需1小时，1小时50分可抵达宣威。
2020年12月30日，大理至临沧铁路正式开通运营，经由昆楚大铁路，昆明至临沧的交通时间缩短至4个多小时。
一年之后，2021年12月3日，中老铁路正式建成通车，途经普洱、西双版纳两个州市，昆明至普洱时间为2小时30分左右，至西双版纳为3—4小时。
今年7月22日，大理至保山段铁路通车，3个半小时左右可从昆明至保山，这标志着中缅国际铁路建设取得重要进展。
加上正在建设中的丽江至迪庆香格里拉的丽香铁路，大瑞铁路保山至瑞丽段，云南16个州市中，除怒江和昭通外，高铁已全部通达，以昆明为起点的“高铁旅游圈”已基本成形。
高铁对旅游业带动效果明显
这个夏天，吸引游客前来的，除了全国高温模式下，云南难得的清凉，还有逐渐覆盖云南的铁路网。
在上海定居的李月一家，暑假以一趟浦东飞往景洪的航班开启，接下来的大理、丽江、蒙自、河口4个目的地，将靠高铁通达。“10年前我在昆明上大学时就计划要游遍云南，但后来被长途交通以及盘山公路‘劝退’了，直到毕业还有一半以上的州市没有去过。如果当时有高铁，愿望就可以轻松实现。”李月了解了目前从昆明到丽江的客运大巴时间，票价150元耗时10小时，而乘坐高铁仅需4小时。“我认为出门旅游，大部分的时间应该花在目的地上，而不是路上。这个夏天我们的行程从雪山到雨林，没有比这更浪漫的事了。”
在丽江到昆明的高铁上，河北游客史先生一家知道了从昆明到普者黑有高铁的信息。“8年前跟家人到云南旅游就想去了，但昆明到普者黑乘坐大巴需要3个多小时，由于时间紧迫，就放弃了。现在高铁只需要1个多小时，直接就能到普者黑站，往返时间只需要原来的1/3，在有限的假期里可以游玩更多地方。”6月以来，丘北旅游迅速回暖。根据7月18日的数据，普者黑景区日接待游客数量已突破13000余人次。在记者随机采访的10组省内外游客中，高铁成为了自由行的首选，其舒适度也备受有孩家庭青睐。
有人说，旅游就是从一个自己待腻的地方，到别人待腻的地方去。这种“双向奔赴”随着高铁网络的建设，成为了一件更易达成的事情。生活在西双版纳的张雅说，儿子从3岁开始，就一直想要到融创海世界游玩，但到昆明600公里的距离，乘坐长途大巴的时间是10小时左右，虽然自驾可让时间缩短近一半，但长途行驶也会让一家人疲惫不堪。儿子5岁的这个夏天，高铁让出行变得轻松容易。玉溪寒武纪小镇、楚雄恐龙谷、融创海世界、七彩云南欢乐世界……张雅沿着高铁为这个暑假规划了目的地，让一家人收获了最难忘的夏天记忆。“至于我家西双版纳，就留给游客吧。”张雅愉快地说。
中国铁路昆明局集团有限公司发布的消息：7月1日至7月28日，中国铁路昆明局集团有限公司累计发送旅客705万人次，日均25.2万人次，较2019年同期水平增长16.9%。其中，7月23日发送旅客32.4万人次，创历年暑运单日旅客发送最高纪录。
坐火车旅行
将成为游云南新潮流
铁路网的建成，大大缩减了入滇游客跨州市旅行的时间成本。业内人士普遍认为，随着路网的完善，“乘坐火车游云南”必将是云南旅游的新潮流。
几天前结束的2022中国国际旅游交易会上，随着多条精品铁路旅游路线的发布，中老铁路旅游项目成为旅交会诸多活动中的一大亮点。“铁路+旅游”的融合发展新模式，让“游客变旅客、旅客变游客”，正开创着路地文化旅游合作与创新发展新局面。
旅交会上，中国铁路昆明局集团有限公司与云南省文旅厅就“坐着火车游云南”“云南文化进车厢”“米轨铁路保护与开发”“搭建云南文旅对外宣传平台”“推进中老铁路旅游开发”等5个项目开展战略合作，共同打造“铁路+旅游”精品线路和旅游产品，促进省内游高质量发展。
合作内容包括，在列车上向旅客宣传展示云南各州市丰富多样的民族文化和特色商品，助推乡村振兴和“云品出滇”;合作开行丽江—西双版纳“从雪山到雨林”列车，将云南两大黄金旅游胜地，通过夕发朝至的列车串联起来等等，以助推云南文旅对外宣传推广，扩大“引客入滇”的辐射面和影响力。
自2016年高铁开通以来，中国铁路昆明局集团有限公司先后开行连通北京、上海、广州、成都、香港等19个省区市240多个城市的高铁动车线路。在积极融入全国高铁网的同时，省内城际动车开行基本成网，以昆明为中心的1、2、3小时交通圈“三圈整合”叠加效应进一步凸显，为省内游和入滇游旅客提供了更加便捷、舒适的交通出行方式。
多名文旅业人士认为，在旅游资源富集的云南，随着铁路线逐步串联的旅游目的地，将为文旅业恢复发展注入新动力。
