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迈凯轮最具统治力的 Can-Am赛季之一来自该车的前身 M6A。在 1967 赛季的六场比赛中赢得五场胜利，这让许多人将这个系列赛称为“布鲁斯和丹尼秀”，以布鲁斯·迈凯轮和丹尼·赫尔姆的名字命名，这两位车手驾驶赛车参加了车队的第一个 Can-Am 锦标赛。
它与 M1A Elva 的设计有很多共同之处，后者将其名称和设计借给了现代 Elva。从较低的后尾翼扰流板到似乎凸出并环绕车轮的车身，再到其中置式 V8 发动机，Elva 对这些汽车负有很大责任，尤其是当它以迈凯轮橙色完成时。
这段视频充满了迈凯轮和赫尔姆在各地驾驶这些汽车的历史镜头，很好地提醒了人们为什么有人可能想要一辆这样的跑车。
“当我坐在我的迈凯轮车上时，我的感觉让我成为了一个一直想成为一级方程式赛车手的小男孩，”Arrow Electronics 的首席财务官 Chris Stansbury 说。“声音，参与度，您可以通过座椅，通过您的双手感受到一切。这是一种非常互联的车辆。”
如果你不想弄乱你的头发，你可以选择带挡风玻璃的 Elva，你可以在之前发布的视频中看到它由 IndyCar 的 JR Hildebrand 驾驶。
