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下图为丰田全新全球架构(TNGA)，将用于在丰田展厅展示一系列未来乘用车。该平台在最新一代普锐斯下首次亮相，此后一直作为C-HR小型SUV的基础。
无缝门把手、独特的扭结C柱和熏黑的B柱也被注入车内，以提供运动外观。虽然这是一辆车，车顶线条确实像四门轿跑车一样俯冲，但从后窗的高度来看，后排应该有足够的间隙。
即使这只是一款概念车，我们仍然可以从中汲取灵感，用于未来的量产车型。丰田以相当保守著称，但最新的C-HR SUV表明公司愿意摆脱这种局面。从最初的概念开始，C-HR就涵盖了大多数外部设计主题。
