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公交车上的安全锤，是关键时刻守护乘客生命的应急装备。车上的安全锤带有声光报警功能，一旦发生紧急情况，能够发出警报提醒周边人员。但原来的安全锤依靠纽扣电池供电，在日常维保工作中，师傅们经常遇到头疼问题：电池使用一段时间就会亏电，需要定期更换纽扣电池。一台车就要配备多把安全锤，车队车辆数量多，日积月累下来，电池耗材消耗很大。频繁拆壳、换电池，增加了维修人员的工作量；更让人担心的是，要是电池悄悄老化没电，遇到突发状况，报警功能就会失灵，埋下安全隐患。
车间电子组的师傅们看在眼里，记在心上。在工会引导鼓励下，大家立足本职岗位，把维保组里的现实难题当成创新课题。师傅们找来旧的安全锤，拆开外壳，仔细研究内部电路。反复测量线路、比对配件，一遍遍焊接接线，不断调试太阳能板的蓄电效果。遇到蓄电不足、线路接触不良的问题，就围在一起讨论琢磨，多次拆装试验，不断优化改装方案。
经过反复打磨测试，终于完成了技术改造。师傅们拆掉原有纽扣电池，加装太阳能光伏板，利用公交车车厢内的自然光，实现设备自主充电。改造后的安全锤、破窗、声光报警等全部应急功能完好保留，装到公交车上，只要车厢有光线就可以持续蓄电，再也不用定期更换电池。
改造之后，不仅省去大量电池采购成本，减轻维修人员频繁更换电池的工作负担，还从根源上避免电池亏电失效的风险，让应急安全锤时刻保持待命状态。目前，该款太阳能安全锤正在公交车上逐步落实推广。
小小的改造，没有高精尖的设备，全是一线师傅立足岗位的实干巧思。师傅们从日常工作中找问题、想办法，用小改小革降本增效，用实实在在的技术创新，为广大市民公交出行筑牢安全防线。
