受到新冠肺炎疫情影响和国际形势不确定性影响，2022年第一季度整体经济表现较为疲软，汽车行业亦是如此，在中国车市受到疫情多点频发，原材料价格不断上涨等等不利因素的影响，车企的盈利能力也受到了很大程度的限制。广汽集团在这样的现状下第一季度依然获得了可喜的成绩，2022年第一季度实现营收231.45亿元，同比增长45.67%，实现归母净利润30.09亿元，同比增长27.17%。
根据中国汽车工业协会公布的数据，今年一季度国内汽车产销量分别为648.4万辆和650.9万辆。产销量同比略有增长，但增速与去年同期相比明显回落。在如此低迷的整体行业环境下，广汽集团一季度克服重重困难，成功实现业绩高速增长。共完成汽车产销59.8万辆和60.8万辆，同比分别增长24.96%和22.48%，产销两旺。
广汽集团一季度净利润同比增长近30%要达到这个结果并不容易。广汽集团是如何做到的？这得益于合资品牌和自主品牌的共同努力，尤其是新能源车型的强劲表现，带动了整体产销的大幅提升。
广汽集团一季度净利润同比增长近三成
合资品牌表现强悍 旗下自主品牌表现亮眼
广汽集团旗下的合资品牌在2022年第一季度的表现依然十分强劲，广汽丰田一季度超24万台的累计销量格外亮眼，在目前严峻的市场大环境下增长势头强劲，表现出了非常强劲的市场竞争力。第一季度广汽丰田累计产量达到了209453辆，同比增长19.19%，销量为212,424辆，同比增长16.75%，产销增速突破15%。作为广汽合资品牌的明星车型，多年来一直保持着畅销而稳中有升，充分体现了广汽丰田持续优化的从力和不可撼动的市场号召力。
合资品牌表现亮眼，广汽集团旗下的新兴自主品牌也表现不俗。广汽传祺在2022年开端乘胜追击，1-3月份累计生产达到85206辆，同比增长15.92%；累计销售90,448辆，同比增长21.8%，产销均实现双位数增长，业绩持续向上态势明显。广汽埃安1-3月份累计产量为43874辆，累计销量44874辆，同比增长都超过了150%，保持着高速的增长。
新四化布局显成效 ，新能源迈入发展新阶段
作为广汽集团旗下的资本运营和投融资平台，广汽资本在智能网联、新能源以及芯片领域进行布局，在汽车“新四化”领域投资占据了整体投资额的85%，其中智能网联、芯片和新能源电池领域投资金额占据50%，累计投资项目56个，包括投资地平线、经纬恒润、中创新航、巨湾技研、星河智联、禾多科技、粤芯半导体等新能源及智能网联产业项目，助力广汽集团在新能源汽车赛道上抢占先机。
近年来我国的新能源汽车飞速发展，已经进入了全新的阶段，根据中汽协数据显示，今年第一季度我国的新能源汽车产销量双双超过了百万辆，市场占有率达19.3%，新能源汽车成为推动我国汽车行业转型和发展的强大动力。
2022年第一季度广汽集团的新能源汽车表现令人振奋，一至三月份产量51,148辆，同比增长139.67%，销量52,819辆，同比增长144.8%，产销都实现了翻倍增长。增速背后是广汽集团多年来在新能源领域的深厚积累，不仅在自主新能源核心技术上投入了多年的研发，还通过全资子公司广汽资本广泛地建立了“朋友圈”，用资本的力量在相关的领域围绕集团战略进行了战略占位。
由广汽资本投资的企业巨湾技研在近日宣布完成最新一轮近10亿元融资。巨湾技研成立于2020年九月份，是广汽集团首家内部孵化的混合所有制高科技民营企业，由广汽集团、广汽资本、广汽研究院先导技术团队与第三方战略伙伴持股平台共同出资成立。公司成立不到两年时间已经完成两轮融资，在上一轮融资中，巨湾技研估值达80亿人民币，成为新能源独角兽。
同时，广汽资本与越秀产业基金在4月18日正式签订了战略合作协议，双方将共同发起设立广祺越秀新能源产业投资基金，围绕智能网联和新能源汽车产业链进行投资布局，全力推动大湾区加快建设世界级汽车产业集群。
2022年4月19日经纬恒润正式登陆上交所科创板，广汽资本在2020年11月份完成了对经纬恒润的投资，并且通过对接集团不同业务部门的需求，对经纬恒润展开了全方位的产业培育。目前经纬恒润的多款产品以及与广汽集团、广汽传祺、广汽埃安等实现了配套量产，并且在2020年、2021年获得广汽埃安“优秀供应商”称号。
广汽资本所投企业经纬恒润正式登陆上交所科创板
广汽集团新动作一个接一个，好消息也源源不断，这也增加了市场对集团的信心，广汽集团港股前景大好，再获控股股东增持。广汽集团提出要在2022年挑战全年产销同比增长15%的目标。争取到2025年，达到全集团汽车产销量350万辆，年复合增长率超10%的目标，其中新能源汽车占比达20%。广汽集团在未来的新能源领域还将有哪些动作，将达到怎样的高度，这对于中国汽车行业未来发展而言有着重大意义。广汽集团也将发挥新能源汽车产业链“链主”的带头作用，深耕新能源领域，加强技术创新。
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