人民日报点赞货车帮：帮助司机降本增效

 　　近日，《人民日报》要闻版头条报道货车帮帮助司机降本增效，通过车货匹配缩短找货、装货时间。车油和ETC服务帮助司机总成本下降6.3%，改善中国公路物流现状。

　　定向寻找货源，赚钱、回家两不误

　　中午时分，何开正把车开进了湖南怀化城郊的一个货场。趁着卸货的空隙，他打开微信和妻子视频聊天，刚满两岁的小儿子突然闯进画面，一声奶声奶气的“爸爸”，让这位长年在外奔波的货车司机心头一暖，恋家情结被彻底勾起。挂断微信，他立马点开手机上的车货匹配应用软件，定向寻找到贵州安顺老家的货源。

　　运气还不错，界面显示在货场附近有一批34吨的小青瓦要运往安顺关岭县，且出发时间就在当天下午。何开正给货主打了一个电话，不到5分钟，就以7000元的价格谈成交易。

　　一升油省5毛，总成本下降6.3%。

　　2016年初，何开正在“货车帮”应用平台上注册了一个账号，尝试着用软件来帮忙找货。在“货车帮”应用平台上，有3000多家合作加油站向会员车主提供优惠价格，并推出成本最优路线规划、热点加油站错峰设定等创新服务。在去往装货的途中，软件推荐了沿途的一个加油站，平台会员司机加0号柴油可以享受每升6.62元的优惠价格，他顺道给车加满了油。“一升大约优惠了5毛钱，一个月至少能省1200元。”何开正道。

　　顺利从湖南怀化到达安顺关岭县的货车主何开正为自己算了一笔账：这趟近600公里的行程，过路费和油费的实际支出约为3500元，折扣优惠大约省下了100元过路费和135元油费，总成本下降6.3%。“时间成本也不能忽视，以前我得跑去货场挨家挨户问，两三天找单生意是家常便饭，这次找货加装货才用了半天。”他说。

　　缩短找货时间，减少空车率

　　车主找货难、货主找车难一直是货运物流行业比较普遍的现象，大量的成本耗费在等货、配货上。而对于偏远地区的货单，则存在着有货送却空车回，成本过高的风险。而在货车帮所在集团满帮打造的公路物流互联网信息平台，则有效的改善了这一问题，一次，何开正在货车帮平台上偶然看到有单到西藏的货，而且显示回程的货源也充足，他果断接单并顺手买了份放空险，万一回来没拉到货还能减少部分损失。

　　货车帮也将坚持创新改革，更好的给司机货主提供更为优质的服务。