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  • 湖北恩施州将传统燃气(油)公交车更新为新能源公交车 环保效益凸显

    作者: 来源: 恩施晚报2017-08-10 22:55:29
  •    绿色电动公交开启城市节能新模式

      近年来,恩施州积极响应国家节能减排号召,始终抓住绿水青山就是金山银山的发展理念,多方努力、多方筹资加快公交电动化,城市公交逐步迈入绿色电动节能减排新模式。目前,恩施市、利川市、建始县纷纷制定优惠政策,大力发展城市公交,将传统的燃气(油)公交车全部更新为新能源公交车,公交纯电动化环保效益正在凸显。

      恩施:新能源公交车占近3年新增公交车99.5%

      2016年,恩施市公汽公司采购30台气电混合动力公交车,投入1路线使用,这是该市首批新能源公交车。

      这批新能源公交车采用气电混合动力系统,当车辆运行时速超过30公里时,将自动切换为天然气驱动,比普通公交车节能30%。通过1年多的运行,车辆状况良好,节能降污效果明显。

      今年4月,公司采购了33台纯电动公交车,分别投入6路线和10路线,新能源公交车占近3年新增公交车的99.5%。同年7月,6路线21台电动公交车上线运行。恩施市政府对新能源公交车的扶持政策是财政补贴车辆总价的30%,并免去车辆购置税。该批纯电动公交车在满负荷的情况下运行,每公里大约只需0.8度电,与传统烧气、烧油的公交车比,纯电动公交车充满电一次可行驶大约130公里,具有良好的节能及温室气体减排效果,对州城构建低碳交通运输体系具有积极意义。

      随着纯电动公交车的推广,对充电配套设施的要求也在不断提高。州城现已建成10个纯电动直流充电桩,明年将新增40个直流充电桩,争取2020年新能源纯电动公交车比例达70%以上。

      利川:今年再添80台新能源公交车

      利民公共交通有限公司积极践行“绿色出行、低碳环保”发展理念,落实国家制定的“公交节能减排、群众绿色出行”相关政策,为企业降低了大额经营成本。

      2015年6月,该公司自筹1000多万元购进19台气电两用混合动力新能源公交车;2016年,利川市政府再次将城市优先发展公共交通纳入议事日程,确定了鼓励优先发展城市公共交通和新增(更新)新能源公交车的各种政策,该公司在城市优先发展公共交通政策指引下,筹资6050万元,先后购进80台纯电动公交车,陆续投入到各线路运营。

      与传统燃气(油)公交车相比,新上线的新能源纯电动公交车以每辆车每天行驶200公里粗略计算,使用新能源纯电动公交车每天大约能节省80至100元的运营成本,80辆车1个月可节省近20万元。

      截至目前,该公司共有新能源公交车99辆,分两期建成充电站80个,可满足160辆纯电动公交车充电的需求。

      建始:20台新能源公交车节约成本110万元

      建始安顺公汽公司抓住发展机遇,经该县县政府批准,获得银行贷款及自筹资金共650万元,于2016年12月31日前完成购置纯电动新能源公交车20台。同时,该公司向政府争取充电场站建设资金150万元,将原普通公交车停车场改造成可同时提供20台纯电动公交车充电的电动车充电场站和1个公交车首末站充电桩。

      新能源车辆投入使用后,车辆营运成本大幅下降,预计每车每年要比传统车辆减少营运成本约5.5万元,20台车辆可节约营运成本约110万元。同时,纯电动新能源公交车投入使用后,因无发动机,车内噪音明显降低,乘车环境大幅改善。

      2016年10月26日,建始县委常委会通过《建始县新能源公交车推广应用实施方案》,计划到今年年底,建始县纯电动新能源城市公交车达40台。(作者 冉运芳 李灿)

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